Januar, 2026 10:40:29 PM
eNordkappChallenge 2025
Fazit & Erkenntnisse – eNordkappChallenge 2025

Die eNordkappChallenge 2025 war die kälteste Austragung überhaupt: Temperaturen bis –41 °C, teils über mehrere Tage nicht wärmer als –30 °C. Und trotzdem haben wir es geschafft – 8’700 km von der Schweiz ans Nordkapp und wieder zurück, rein elektrisch.

Der JAC E30X hat eindrücklich bewiesen, dass Elektromobilität auch unter extremsten Bedingungen funktioniert. Keine Reichweitenprobleme, eine durchgehend funktionierende Ladeinfrastruktur bis ans Nordkapp und starke Ladeleistungen selbst bei eisiger Kälte. Mit manueller Akku-Vorwärmung (10–20 km vor dem Ladepunkt durch Beschleunigen und Rekuperieren) erreichten wir konstant Ø 57 kW von 9–90 %, praktisch immer die Herstellerangabe von 60 kW. Ohne Vorwärmung zeigte sich klar: Die Ladeleistung kommt, aber deutlich verzögert – ein wichtiger Lernpunkt.

Technisch beeindruckend war auch die Heizleistung: Innert Sekundenbruchteilen musste die Luft um 70–80 °C erwärmt werden, um im Innenraum angenehme 20 °C zu halten. Kondensierende und gefrierende Atemluft an den Scheiben war dabei normal – bei Elektroautos wie auch bei Verbrennern.

Die Fahrstabilität auf Schnee und Eis überzeugte voll: ESP und Leistungsregelung griffen präzise ein, ob bei verschneiten Kurven, Neuschnee oder Verwehungen. Der Wagen blieb jederzeit kontrollierbar und sicher. Einzig das Heckklappenschloss verlangte bei extremer Kälte etwas Enteisungsspray.

Unvergesslich bleiben die Landschaften, die Lichtstimmungen, die Nordlichter – besonders bei Alta – sowie Silvester in einer Tipihütte mit Feuer, Lachs und dem ersten Polarlicht. Weiter nördlich wurde die Natur immer karger, Ebenen verwandelten sich in rissige Schnee- und Eisfelder – atemberaubend schön.

Auch die Rückreise hatte es in sich: Schneestürme, ungeräumte Nebenstrassen mit bis zu 40 cm Verwehungen, ein beschädigter Stossfänger nach einem Zusammenstoss mit einem Schneehuhn – und zum Schluss die härteste Etappe: 1’900 km am Stück in 28,5 Stunden von Schweden zurück in die Schweiz.

Unser Fazit:
Elektrisch ans Nordkapp zu fahren ist nicht nur möglich, sondern wird zur Selbstverständlichkeit. Ladepausen wurden zu Begegnungen, Austausch und Entdeckungen – nie zum Nachteil. Eine extreme, fordernde und gleichzeitig unglaublich bereichernde Reise, die wir nie vergessen werden.